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吴江市东南货运有限公司为适应国内外企业、单位日蒸发展，对物流服务标准完善的需求，本公司以仓储、汽车运输（零担汽车配送）、 船舶集卡、空运及保险综合服务一体化、同各大企业单位共求发展，做好贵公司的后盾，为您采购、销售、节省物流经费和 时间，保证您的销售信誉，吴江至烟台专线，优质的产品还须物流配送的及时与跟踪服务。

零担物流货物中转

零担货物应尽量直达运送。必须中转的，线路要合理。中转站对中转货物应**发运，吴江至青岛专线，中转期限不得**过两个班期。零担站对外应公布中转站点。中转站应设专人负责中转货物，有条件的地方应设置中转**仓库。中转站发现货物已经破损，应整修完好，并将整修情况记录于运单和交接清单上。中转站发现票、货不符的货物，按*三十二条规定办理。

货物交付：

     货物到达后，到达站应及时向收货人发出到货通知，并做好记录。收货人凭提货单取货，并应在提货单上加盖yin章。到达站付货后也应在提货单上加盖“货物付讫”戳记后存查。货物按件交付。包装破损，由交接双方清点复磅，发现货物短损由责任方赔偿。货签脱落，不易辨认的货物，必须慎重查明，方能交付。提货单遗失，收货人应及时向到达站挂失。经确认后，可凭有效证1件提货。货物若在挂失前已被他人持单取走，到达站应配合查找，但不负责赔偿。

    “到货通知”发出后一个月内无人领取货物或收货方拒收，到达站应向起运站发出“货物无法交付通知书”。**过一个月仍无人领取的，按国家经委经交（1986）772号《关于港口、车站无法交付货物的处理办法》的有关规定处理。

     为了能让运输资源利用较1大化，以及促进零担运输行业的发展，需要降低零担运输成本，降低中转率，提gao效率，专线，同时还要将零担业务的辐射范围进一步扩大，以更加集中的利用资源。

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电商研究：跨境电商不断升温，海外仓有几种玩法？

新趋势：海外仓并非简单“仓库”

跨境电商贸易额绝大部分是货物出口。与传统出口模式一样，广东制造业生产的产品出关后，要经过外国进口商、外国批发商、外国零售商三个中间环节才到消费者手中。中间环节往往提价两三倍。在传统出口模式下，渠道一直牢牢掌握在外国贸易公司手中，吴江至淄博专线，近十几年也没有明显突破。

通过跨境电商海外仓，粤企直接绕过中间环节，生产商通过网络平台直接与国外采购商面对面接触。海外仓不是简单租一个仓库，而是展示品牌、售后、咨询甚至维修服务的窗口。

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在苏州到湖南物流中，我们是10年来唯1没发生过事故的物流，我们庆幸，因为我们认真遵守了相关规定，所以灾难也就不会光顾我们家来收取它们应该收取的东西。

　　危险品运输其实是一个非常危险的行业，如果我们不小心或者不按照规定，那么我们收到的惩罚是非常严重的，在这里，我们也呼吁广大物流行业的同仁们，一定一定要遵守相关规定。